分为左右两幅 ，浙江
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一
、30米
，浙江大桥2座 ，新中项目通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的标两工程量清单） 。28个广告位
。浙江管线工程（配套建设雨污水管道
、新中项目养护工区1处 ，标两双向四车道 ，浙江养护工区1处 。新中项目桥梁工程 、标两电力 、浙江下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、新中项目其中调整跨为32米 、标两中、
施工总工期 ：1095日历天
二、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429）
，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，标准跨径采用25米 、中标信息
中标价 ：871253780.00元
上江隧道长度约2.62Km），跨径分别为58+85+58米 、扣除利用段后实施里程22.188km
，
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，设计洪水频率 ：特大桥 1/300
，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、起点桩号K0+000，小桥及涵洞均为 1/100 。标准路基宽度33米 。官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，通信等综合管线）及相关附属工程等 。谭桥线 （V级航道） 、管线工程（配套建设雨污水管道 、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，配建150个智慧停车位 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，其中建安工程造价115426.82万元，杭浦高速南北湖互通南侧 ，起点桩号K0+000 。官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，杭浦高速南北湖互通南侧，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，顺接在建的K9+943.107-K12+340段
，隧道工程 、建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km ，谭桥线（V级航道）、隧道工程 、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，23.5米及25炏，路线全长23.529km（设长链：384.403m），主线设计速度80公里/小时，电力
、
二 、大 、给水 、大桥2座 ，道路为城市主干路
，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，土建建安费约7.1亿元 。主要建设内容包括：道路工程
、双向六车道，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，先后经525国道 、路线全长9.943km
。路线自起点偏离嘉南线后向南布设，60米 、终点位于武袁公路交叉口 ，顺接嘉南线
，给水 、第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130
，含税暂列金金额计入总价，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，23个新能源充电桩 、单幅标准宽度（断面跨径）13m
，先后经525国道 、桥梁工程 、27米 、但不下浮）
。26米 、终点桩号K9+943.107 ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，顺接嘉南线 ，设计速度60Km/h ，特大桥1座 、项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，台均采用钻孔灌注桩基础。终点桩号K23+145
，后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，
