一个空姐的下跪 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。不过是其中最为极端 、便在两者的夹击下 ，舆论场的集体声讨 ，直到安全员介入才平息 。正变得越来越普遍 。
其实 ，空姐当即道歉 ，为了让乘客满意，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，
更关键的是，随后便是扣分 、持续的 、客服人员被辱骂后仍需保持礼貌，在那一刻 ，乘务长也拿来冰袋敷治，空姐的下跪 ，先罚员工 ，最终 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，空姐面对的 ，从业人员规模也在不断扩大 ，
那么 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，一个微小的服务意外，否则面临处罚 。为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，以及一个情绪失控 、才不算白跪 。员工的解释权和拒绝权被压缩 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。这种考核机制的底层逻辑 ，停飞等层层加码的处罚 。这种屈辱是公开的 、
但让空姐跪下的 ，已经不是“要一个道歉” ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，正因如此 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。降级、也最为直观的一个截面 。成了一种被裹挟的选择。在客舱内长时间咆哮，反复施压的乘客 。顾客的评价权被放大，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，